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经济杂谈]银行跨行查询收费，和哪个国家接轨你绝对想不到

银行跨行查询收费，和哪个国家接轨你绝对想不到
　　今天，
　　听到在看电视上专家对备受关注的ATM跨行查询收费的讨论，
　　才知道，
　　美国绝大多数的银行根本不存在什么所谓的跨行查询收费。
　　美国的绝大多数银行是股份制银行，
　　这种自己突然规定跨行查询收费的只有在垄断银行才会发生。
　　专家说，
　　如果国外只要有一个银行实行了跨行查询收费，
　　中国就会以和国际接轨为理由，
　　采用这种方式。
　　然后他们查阅了很多资料发现，
　　我们周围这些国家，
　　只有唯一一个巴基斯坦是跨行查询收费的。
　　看到这里我彻底晕了，
　　原来中国几家银行跨行查询收费的所谓和国际接轨，
　　居然是和巴基斯坦接轨啊。
　　go-vern-ment制定政策的2大法宝:
　　有些决策者在制定政策的时候，
　　手里有两套法宝，
　　一套是“中国国情”，
　　一套是“与国际接轨”，
　　当制定不利于人民的政策时，
　　如房改，要求大家自己掏钱购买商品房，
　　就说是和“国际接轨”，
　　理由是，
　　人家外国都是自己买房子，
　　没有福利分房的说法，
　　但与此同时，
　　他们却恰恰忽略了人家外国土地私有这个关键因素，
　　中国人并不拥有土地的所有权，
　　土地都属于国家，
　　却要被迫付出昂贵的价钱购买一套只有使用权的商品房，
　　而当人们对此提出质疑的时候，
　　他们又会说这是中国特殊国情决定的。
　　又比如医改，教改，人家其他国家是免费医疗，
　　免费义务教育，但这一点他们又不与国际接轨了，
　　又强调中国国情了，
　　什么财力不堪重负啦之类，
　　结果导致大家看不起病，
　　上不起学。
　　又比如所谓“高薪养廉”，
　　据说是新加坡、香港的成功经验，
　　所以要和“国际接轨”，
　　所以五次三番地给公务员加薪。
　　但人家严格的监督制度，
　　对公务员近乎苛刻的约束，
　　廉政公署等等，
　　他们又不和国际接轨了，又强调中国国情了。
　　韩国首都汉城（现名首尔）只有14辆公务车，
　　这点他们就不愿意接轨，
　　中国现在一个乡镇go-vern-ment14辆公车都不算多吧？
　　这就是中国国情。
　　美国有个燃油税，他们就要和“国际接轨”，
　　也要征燃油税，
　　但美国高速公路、大桥绝大多数是不收费的，
　　在美国养一辆车除汽油费外每年仅需170多美元，
　　这点他们又不和国际接轨了，
　　不仅养路费、车船税等等一大堆，而且到处设置关卡，
　　几乎路路收费。
　　全世界总共只有14万公里收费公路，
　　但就有10万公里在中国！
　　这就又是中国国情了.
　　美国格林斯潘加息了，
　　他们就要和“国际接轨”，
　　但美国购房享受退税，
　　购买第一套住房享受低利率，
　　对出租房屋屋主进行补贴以降低租金，
　　这些他们又不和国际接轨了，
　　又强调中国国情了，
　　不仅不对出租房屋进行补贴，
　　反而变本加厉地对出租屋提高税收，
　　导致这部分成本转嫁给租客，租金上涨。
　　世界绝大多数国家都是土地私有的，
　　人民买房的同时就买了地皮，具有永久所有权。
　　当然，他们在这一点上就不和国际接轨了，
　　因为中国国情特殊啊！
　　但是，当他们发现香港的使用权制度对自己比较有利后，
　　就立即和香港接轨了！
　　订了个70年使用权制度，
　　迫使人民祖祖辈辈不断花巨资购买有限使用权，
　　但香港是什么情况？
　　香港原先是殖民地啊！
　　英国只租用了99年啊，它搞个使用权无可厚非，
　　因为土地本不是它的，时间到了就要归还的，
　　你搞使用权到底是什么意思？
　　不是说中国是公有制吗?
　　不是全国人民拥有对一切生产资料的所有权吗？
　　但落实到的最后怎么变成绝大多数人都一无所有了呢？
　　怎么就变成必须购买本属于自己的土地使用权呢？
　　不懂吧!
　　但他们不管，
　　就因为对自己比较有利，
　　所以在这方面就和香港这个“殖民地”接轨，
　　就不和其他的国际接轨。
　　又比如，
　　油价要涨、电价要涨、水价要涨，理由还是和国际接轨，
　　说什么人家的都很贵，中国的油价水价电价便宜的很，
　　所以就该涨，
　　但说到人民的工资水平、福利水平、劳动保障制度，
　　就又不和国际接轨了，
　　就又强调中国的特殊国情了，
　　人家的工会都是工人选举产生，
　　实实在在代表工人权益，
　　这一点咱们就是不和人家接轨，
　　咱就是要让工会成为资本家压迫工人的帮凶，
　　原因还是：中国国情。
　　所以，
　　不要拿什么美国、英国的加息说事，
　　什么时候中国成为完全市场经济国家了，
　　国家官员民选产生了，
　　权力部门受公众严格监督了，
　　再说这些不迟！

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